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            鐵路橋用高聚物改性瀝青防水卷材

            鐵路橋用高聚物改性瀝青防水卷材是以長纖聚酯氈為胎基,以SBS作為主改性劑,以多種特殊功能改性劑為輔助,經特殊工藝配制而成,兩面覆以細砂的鐵路專用防水卷材。該產品針對道路、橋梁的防水特性,在配方中添加了多種功能助劑,增強了膠質的粘結性能,同時提高了材料的耐疲勞、抗剪切等性能,并運用科學的“偏胎”設計,使防水層更可靠,產品通過CRCC認證,是普通道橋用卷材的升級產品。

            產品特點

            · 與基層粘結強度高。

            · 優異膠質與高強胎基組合,抵抗熱集料的攤鋪和碾壓。

            · 粘結性、耐高溫及抗剪切性優異。

            · 抗拉強度高、延伸率大、對基層變形適應能力強。

            · 耐酸堿鹽、耐寒、耐水壓、耐老化及施工性能好,冷熱地區均適用。

            執行標準
            TB/T2965-2018《鐵路橋梁混凝土橋面防水層》
            適用范圍

            用于各種非外露的鐵路混凝土橋梁的橋面防水,涵洞、隧道等有保護層的建筑工程防水。

            產品規格
            厚度(mm)
            4.5
            運輸與存儲

            · 運輸途中或貯存期間,宜單層立放,如平放,不應超過三層。

            · 卷材產品避免日曬雨淋,不應與有損卷材質量或影響卷材性能的物質接觸,并遠離熱源。

            · 在正常運輸貯存條件下,產品貯存期自生產之日起至少為一年。

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